該試驗段位于濟南南繞城高速，全長1120米，光伏路面鋪設長度1080米，凈總面積5875平方米，分布式并網發電裝機容量峰值功率817.2千瓦，采用全額上網模式并網發電，預計年發電量約100萬千瓦時。以山東省為例，通車高速公路5700多公里，緊急停車帶和外側行車道總面積6696萬平方米，鋪設路面光伏設備后，年發電量156億千瓦時，發電效益152億元，年減排二氧化碳1550萬噸，減排效益46億元，直接效益198億元，如全路幅鋪設，效益更可觀。

　　該試驗路段目前已實現的功能有：為高速公路路燈、電子情報板、融雪劑自動噴淋設施、隧道及收費站提供電力供應，余電上網。除發電并網功能外，該試驗段的核心作用是通過設置各種嚴苛的外部試驗條件，對技術及產品本身進行試驗和驗證，為光伏路面技術深化和工程應用產業化研究積累經驗。將來，隨著技術升級和關聯產業的融合，光伏路面將逐步實現電子標志標線、汽車移動無線充電、路面電熱融雪、互聯網覆蓋、大數據集成與分析等功能。下一步，齊魯交通發展集團將著眼于構建國際一流的光伏路面經營模式和產業格局，組建國家級光伏路面研發中心，建設齊魯交通高科技產業園。