日本東京檢察機構人員11月19日逮捕日產汽車公司董事長卡洛斯·戈恩，原因是后者涉嫌少報大約50億日元（約合3億元人民幣）薪酬。
　　戈恩兼任法國雷諾汽車公司董事長和日本三菱汽車公司董事長。日本汽車行業分析師推測，雷諾-日產-三菱聯盟可能面臨重大打擊。
　　日產汽車公司19日發布聲明，證實戈恩連續多年謊報收入，在收入報告中填寫的數額遠少于實際所得。戈恩的親信、日產代表董事格雷格·凱利為他收入造假提供幫助。
　　日本法律規定，從2010年3月起，股票上市企業年薪超過1億日元（616萬元人民幣）的高級主管必須公開薪酬。
　　日產數月前收到內部舉報，隨即調查戈恩少報薪酬一事，發現他2010年3月至2015年3月實際收入大約100億日元（6億元人民幣），收入報告中所列只有大約50億日元，5年內累計漏報金額大約50億日元。
　　除少報薪酬，戈恩同時涉嫌公款私用，用公款作私人投資和私人消費。
　　東京地方檢察廳特別搜查部人員19日搜查日產總部和戈恩位于東京港區的住所。檢方沒有說明嫌疑人是否認罪。
　　日產汽車公司社長、即總裁西川廣人在記者會上致歉：“戈恩長年領導日產，深深地背叛了各位支持者的信任”。他說，定于22日召開董事會，提議解除戈恩和凱利的職務，同時考慮刑事起訴并要求賠償損失。
　　戈恩現年64歲，巴西出生，現有法國籍。雷諾與日產1999年結成聯盟，戈恩隨后從雷諾調任日產，幫助重整當時瀕臨破產的日產汽車，次年就任日產社長。
　　就任后，戈恩著手糾正當時日產內部不良作風，同時得益于與雷諾合作，日產逐漸擺脫經營危機。戈恩隨后推動日產與三菱汽車合作，促成2016年雷諾-日產聯盟收購三菱汽車，他同年就任三菱汽車公司會長。2017年4月，戈恩卸任日產社長，就任董事長。
　　日本汽車行業分析師國澤光宏接受共同社記者采訪時說，戈恩執掌日產將近20年，雖然經營手腕獲得員工認同，卻沒有培養出繼任者。在他看來，舉報者可能是不滿現有待遇的日產員工。
　　日產社長西川19日承認，“公司內部透明度低，管理有大問題”。他說將盡早找到問題，采取對策。
　　一名路過神奈川縣橫濱市日產公司總部的行人告訴共同社記者：“（戈恩）明明拿了那么多報酬，竟然干出這種事。”
　　日產是日本第三大汽車制造商，規模僅次于豐田汽車公司和本田汽車公司。雷諾-日產-三菱聯盟汽車銷量居全球第二。共同社報道，戈恩遭逮捕將給這一聯盟構成巨大打擊。
　　日本媒體19日晚曝出逮捕戈恩消息，在巴黎股票市場，雷諾公司股票價格應聲下跌13%。
　　汽車行業分析師國澤說，戈恩遭逮捕可能導致以戈恩為首的日產多年經營體制崩塌，勢必給三菱汽車產生巨大影響。
　　一名日產女性員工告訴共同社記者：“公司內部情況照舊，沒有什么變化。不知道公司會變成什么樣子，感覺不安。”