透過屏幕，在跨線橋的施工現場，數十名當地員工頭戴黃色安全帽、身著橙色工作服、佩戴藍色口罩，保持安全距離作業。他們一邊緊張地進行鋼筋綁扎，一邊有節奏地叩擊說唱，嚴肅活潑的施工氛圍撲面而來。

　　這是7月24日尼日利亞拉伊鐵路首場“云開放日”活動的一幕。活動以“攜手共建 聯通未來”為主題，采用Vlog、云直播等形式，呈現由中國鐵建所屬中國土木集團承建的西非首條中國標準雙線鐵路——拉伊鐵路的建設進展和施工現場。拉伊鐵路南起尼日利亞最大城市拉各斯，向東北連接工業重鎮伊巴丹，線路全長156千米，2017年3月開工，有望今年開通運營。

　　當天，跟隨直播鏡頭，拉伊鐵路項目對外聯絡員阿道奇·雅庫布還帶領線上觀眾走進拉伊鐵路拉各斯火車站施工現場，詳細介紹車站進站廳、調度中心等，展示了未來新地標建筑的風采。拉各斯火車站建筑面積約1.1萬平方米，將成為西非第一大火車站。

　　據拉伊鐵路項目工程師李德鵬介紹，項目建成后，從拉各斯至伊巴丹的車程將縮短至2個小時內，有助于緩解城際公路和當地交通運輸的緊張狀況，提升港口貨物運輸效率，促進沿線城市的經濟發展。初期計劃每日運營3對列車，后期將根據客流適時增加數量，最多每日可開行15對列車。該線路去年底及今年元旦期間實行免費載客試運營，安全舒適的旅行體驗給當地民眾留下深刻印象。