濟南將再添一條跨黃通道。7月5日上午，濟南市黃崗路穿黃隧道工程開工活動舉行。市委副書記、市長于海田出席并宣布開工。

　　于海田在講話中指出，黃崗路穿黃隧道工程開工，標志著濟南擁河發展邁出了新的一步、城市“北起”翻開了新的一頁。近年來，全市上下深入學習貫徹習近平總書記對山東、對濟南工作的重要指示要求，全面落實黃河重大國家戰略，積極推進跨黃通道規劃建設，濟濼路穿黃隧道、黃河鳳凰大橋等一批重大交通工程建成通車，黃河大橋復線橋、濟濼路穿黃隧道北延等重點項目加快建設，黃河兩岸交通布局更加優化，路網銜接更加順暢，互聯互通更加便利，為新時代社會主義現代化強省會建設提供了有力的交通支撐。

　　于海田強調，今天開工的黃崗路穿黃隧道，是我市跨黃通道總體布局中的重要一環，將有力服務城市空間拓展，助力新舊動能轉換起步區全面起勢。各有關區和部門要進一步提高政治站位，強化“項目工地就是陣地、項目現場就是考場、項目進度就是答卷”的責任擔當，高質高效做好征地拆遷、施工保障等服務工作，為項目建設保駕護航。各參建單位要切實強化精品意識，嚴把工程技術質量關，打造百年品質工程；切實強化安全意識，堅持底線思維，筑牢安全防線，堅決遏制安全生產事故發生；切實強化效率意識，擼起袖子加油干、爭分奪秒搶進度，全力推動項目早建成、早通車。

　　黃崗路穿黃隧道工程南起藍翔中路，向北穿越濟廣高速、黃河、鵲山水庫沉沙池，在龍湖濕地公園接地，設置收費廣場，與在建G309立交銜接。工程總長約5.8公里，其中隧道段長約4.8公里，盾構段長3.3公里。隧道采用單洞雙層，布置雙向6車道，上層通行南向北交通，下層通行北向南交通，設計車速60公里/小時。盾構隧道外徑16.8米，是下穿萬里黃河最大直徑盾構隧道。黃崗路穿黃隧道凈空高度達4.2米，可以滿足規范中所有不超限車輛正常通行，也可滿足消防、管理及救援要求。在現有15處跨黃通道的基礎上，濟南規劃新建黃河大橋復線橋、繞城高速大西環黃河大橋、黃崗路穿黃隧道等11處通道。未來，濟南將形成26處過黃通道布局，跨黃通道數量翻一番，主城區過黃通道平均間距縮短到僅約3公里，在所有黃河沿線城市位居首位。

　　副市長任慶虎，市政府秘書長王品木參加活動。