剛剛過去的7月，泉城市民的朋友圈，隔三差五就會自發上演“藍天攝影大賽”。細心的人會發現，今年7月的藍天比往年多，不經意間抬頭，滿眼的“泉城藍”讓人心情倍兒爽。

　　來自市生態環境局的統計數據印證了市民的這一感受。今年7月濟南市空氣質量良好天數為17天，與2019年同期相比，增加了7天，同比提高70%；7月，臭氧同比降低15.1%，改善率在全省排名第二，與去年同期相比，在168個全國重點城市排名中，進步12個名次。

　　科學治“氧” 倡導夜間加油

　　2017年7月，有16天的時間，臭氧成為濟南市最顯著的污染物。

　　2018年7月，有80.7%的時間，臭氧占據濟南市首要污染物位置。

　　2019年7月，臭氧成為濟南市首要污染物的天數占比達96.8%。

　　倡導夜間加油，遏制臭氧的措施在濟南密集實施——

　　6月16日20時起，響應市生態環境局的倡議，濟南中石化、中石油、中惠澤等加油站率先實施夜間加油優惠政策。

　　市生態環境局、市財政局、市國資委等部門聯合下發通知，要求全市市直機關企事業單位嚴格落實公務用車夜間加油；

　　印發倡議書，倡導市民積極參與夜間錯時加油。

　　據統計，自“錯峰加油”優惠政策實施以來，濟南市平均每天夜間加油量為114萬升/天，比政策實施前一周提升29.5%；平均每天夜間加油次數為3.3萬次/天，比政策實施前一周提升27%。

　　在7月28日山東省政府新聞辦召開的發布會上，省生態環境廳大氣環境處處長張金智介紹，“錯峰加油”讓百姓得到實惠的同時，環境空氣質量也在改善。6月16日至30日，全省臭氧濃度較去年同期下降7.1%，較上半月（6月1日至15日）下降12.5%；7月以來（7月1日至26日），臭氧濃度持續下降，較去年同期下降7.7%。

　　精準治“氧” 源頭替代“一企一策”整治

　　作為全市污染防治工作的牽頭部門，生態環境系統面臨更加嚴峻的考驗，向臭氧宣戰，就要找準源頭，做到精準治污、科學治污。

　　揮發性有機物是生成臭氧的重要前體物。減少臭氧濃度，就要想辦法降低揮發性有機物的排放。怎么辦？在原輔材料上用低含量替代高含量。全市生態環境系統立刻行動，在技術成熟的家具、集裝箱、整車生產等行業企業，推進實施低VOCs（揮發性有機物）含量原輔材料源頭替代，并組織各區縣對772家需進行源頭替代的重點行業摸底調查、建立臺賬。截至7月31日，共有167家企業完成低VOCs含量源頭替代，106家企業部分生產線完成源頭替代；各區縣建立完善VOCs原輔材料臺賬涉VOCs企業453家。

　　對于排放揮發性有機物的重點企業這些“病人”來說，對癥下藥很關鍵。市生態環境局組織116家涉VOCs重點企業編制完成“一企一策”整治方案，逐家企業逐項整治，并進場督導，目前已落實252項措施。目前，489家采用一次性活性炭吸附技術、活性炭超過3個月未更換活性炭企業已進行更換，132家企業對盛裝過VOCs物料的包裝容器、含VOCs廢料（渣、液）、廢吸附劑等通過加蓋、封裝等方式密閉，并進行了集中清運。

　　依法治“氧” 執法監測聯動

　　科學治“氧”、精準治“氧”的同時，濟南堅持依法治“氧”——

　　印發相關通知，組織進行新一輪的加油站油氣回收監督檢測；

　　強化執法監測聯動，7月共開展297家次專項VOCs執法檢查行動，督促應收集盡收集，生產設施和治理設施同啟同停；

　　印發通知要求自2020年7月17日起至10月15日，組織對天橋區濟南新材料產業園區、章丘明水經濟開發技術區2個重點工業園區開展VOCs加密監測；組織在重點區域開展走航監測；

　　鼓勵40家涉VOCs企業錯時生產；

　　住房和城鄉建設部門印發相關通知，引導房屋建筑工程噴漆等涉VOCs排放活動，在夏秋季節盡可能避開10時-16時高溫、光照時段，實行錯時施工；

　　市交通運輸部門引導春暉路、溫梁路瀝青攤鋪等可能涉及VOCs排放的道路施工工序，實現錯峰施工，避開日照強烈時段。

　　看得到的藍天白云，背后是全市上下夜以繼日的奮戰。最是臭氧攻堅時，齊心勠力護藍天。